Network
Maxim Sokolov, kepala Avtovaz, pada Maret mendesak negara untuk melindungi pasar domestik dari semua pabrikan mobil China, baik yang bertenaga listrik maupun bahan bakar fosil.
"Merek China telah menaklukkan pasar Rusia kita dengan sangat cepat," katanya, "menggantikan Jepang, Korea, Jerman, Amerika, dan Prancis yang hengkang dari Rusia".
Baca Juga: Elon Musk: China Menjadi Pasar EV Terbesar dan Persaingan Terberat bagi Tesla
Pangsa pasar China di Rusia telah melonjak dari kurang dari 10% menjadi lebih dari 50% dalam dua tahun sejak konflik Ukraina meningkat, dan prasangka terhadap mobil China secara bertahap memudar.
"Ada masalah, misalnya dengan layanan," kata Ruslan, pemilik Chery, merek paling banyak diekspor dari China, yang menolak menyebutkan nama belakangnya.
"Tidak banyak dealer, bahkan dealer tidak resmi juga sedikit, dan tidak semua bengkel mobil tahu cara bekerja dengan mobil China. Tapi saya pikir dalam tiga hingga lima tahun, semuanya akan baik-baik saja".
Mengutip survei Autostat dan Auto Mail, Merzlikin mengatakan 53,1% orang Rusia sekarang siap membeli mobil China, naik dari 6,4% pada 2017.
"Semakin banyak mobil China dibeli, semakin banyak duta besar dari Negeri Tirai Bambu".***
