Network
Seperti para kompetitornya, Grab telah diuntungkan ketika terjadinya booming layanan makanan selama pandemi COVID-19, sementara layanan transportasi online mengalami penurunan.
Saat ekonomi terbuka, permintaan pengiriman makanan melunak, sementara ride-hailing belum sepenuhnya pulih. Valuasi teknologi juga telah turun secara dramatis dan inflasi, pertumbuhan yang lebih lambat, dan kenaikan suku bunga telah muncul sebagai risiko.
Dalam beberapa pekan terakhir, perusahaan e-commerce terbesar di Asia Tenggara, Shopee, memangkas pekerjaan di berbagai negara dan menutup beberapa operasi di luar negeri setelah induk Sea melaporkan kerugian yang semakin besar dan membatalkan perkiraan e-commerce tahunannya.
Hungate, seorang veteran di sektor jasa keuangan, logistik, dan makanan, telah mempelopori dorongan dari lini bisnis dengan margin rendah saat Grab berlomba untuk menghasilkan laba.
Kerugian kuartal kedua dipangkas menjadi $572 juta atau sekitar Rp8,6 triliun dari $801 juta atau sekitar Rp12 triliun pada tahun sebelumnya. Tapi bulan lalu, itu memangkas prospek volume barang dagangan kotor untuk tahun ini, imbas dari dolar yang menguat dan surutnya permintaan pengiriman makanan.
Baca Juga: Harga Minyak Mentah Naik Jelang Pertemuan OPEC+
Bulan lalu, Grab mengatakan telah menutup lusinan yang disebut dark store - pusat distribusi untuk bahan makanan sesuai permintaan dan memperlambat peluncuran fasilitas terpusat "cloud kitchen" untuk pengiriman.
"Area lain di mana kami benar-benar memperketat niat strategis kami adalah dalam layanan keuangan di mana kami menumbuhkan pembayaran, dompet, dan pinjaman keuangan non-bank cukup signifikan di luar platform dan di platform kami," kata Hungate.
Grab mereorganisasi unit fintechnya pada tahun ini untuk lebih fokus pada area yang lebih menguntungkan dan Reuters melaporkan keluarnya beberapa eksekutif senior.
