Volkswagen Suntik 5 Miliar Dolar AS ke Rivian untuk Kuasai Pasar Mobil Listrik

26 Juni 2024, 16:00 WIB
Logo Volkswagen terlihat pada mobil listrik Volkswagen ID.5 yang dipajang di ruang pamer dealer mobil di Reze dekat Nantes, Prancis, 13 November 2023. /REUTERS/Stephane Mahe/File Photo

ZONA PRIANGAN - Pabrikan mobil asal Jerman, Volkswagen Group, akan menginvestasikan hingga $5 miliar atau sekitar Rp82,1 triliun di pabrikan kendaraan listrik asal AS, Rivian, sebagai bagian dari usaha patungan terbaru dari perusahaan yang akan berbagi arsitektur dan perangkat lunak EV, menurut perusahaan tersebut pada hari Selasa.

Saham Rivian melonjak sekitar 50% dalam perdagangan setelah pengumuman ini, yang berpotensi meningkatkan nilai pasar perusahaan hingga hampir $6 miliar atau sekitar Rp98,6 triliun jika kenaikan ini bertahan hingga Rabu.

Industri otomotif sedang menghadapi masa kritis karena startup EV bergulat dengan penurunan permintaan di tengah suku bunga tinggi dan dana yang menipis, sementara pembuat mobil tradisional kesulitan membangun kendaraan bertenaga baterai dan perangkat lunak canggih.

Baca Juga: Tarif Naik Drastis: Uni Eropa dan China Siap Berunding Soal Kendaraan Listrik

Investasi ini akan memberikan Rivian dana yang diperlukan untuk mengembangkan SUV R2 yang lebih murah dan lebih kecil yang akan diluncurkan pada awal 2026 serta crossover R3 yang direncanakan, kata CEO RJ Scaringe kepada Reuters.

Selain itu, kemitraan ini akan memungkinkan Rivian mengurangi biaya operasional dengan memanfaatkan volume pasokan termasuk chip dan komponen.

Ini juga akan membantu Rivian, yang dikenal dengan SUV R1S dan pickup R1T andalannya, menjadi positif dalam arus kas.

Baca Juga: BYD Berencana Bangun Pabrik Kedua di Eropa: Target Jadi Pemain Utama Kendaraan Listrik!

Perusahaan akan melisensikan kekayaan intelektual yang ada kepada usaha patungan tersebut, dan R2 akan menjadi kendaraan pertama yang menggunakan perangkat lunak dari usaha patungan tersebut.

Kendaraan Volkswagen, termasuk merek Audi, Porsche, Lamborghini, dan Bentley, akan menyusul.

"Infusi dana seperti itu sangat besar. Mendapatkan dukungan dari Volkswagen Group tentu sangat memperkuat cerita mereka menuju Eropa dan Asia pada akhirnya," kata Vitaly Golomb, mitra pengelola di Mavka Capital, seorang investor Rivian, dikutip ZonaPriangan.com dari Reuters.

Baca Juga: Grafit dari China: Perubahan Aturan untuk Mendorong Industri Kendaraan Listrik AS

Bagi Volkswagen, analis dan investor melihat investasi ini sebagai langkah untuk menyelesaikan masalah perangkat lunak perusahaan.

Divisi perangkat lunak VW, Cariad, yang didirikan di bawah mantan CEO VW Group Herbert Diess, telah melebihi anggaran dan gagal mencapai tujuan. Hal ini berkontribusi pada keluarnya Diess pada September 2022.

Volkswagen akan segera menginvestasikan $1 miliar atau sekitar Rp16,4 triliun di Rivian melalui catatan yang akan dikonversi menjadi saham pada 1 Desember, tergantung pada persetujuan regulasi.

Baca Juga: Transformasi Masa Depan: SAIC Motor dan Audi Bergerak Maju dengan Kendaraan Listrik Berkualitas Premium

Volkswagen juga akan melakukan pembayaran $1 miliar atau sekitar Rp16,4 triliun pada awal usaha patungan tersebut, yang diharapkan pada kuartal keempat tahun ini.

Pabrikan mobil Jerman itu juga akan menginvestasikan $2 miliar atau sekitar Rp32,8 triliun dalam saham Rivian - masing-masing $1 miliar atau sekitar Rp16,4 triliun  pada 2025 dan 2026 - tergantung pada startup yang mencapai tonggak tertentu, dan memberikan pinjaman $1 miliar atau sekitar Rp16,4 triliun pada 2026.

Meskipun mengalami kerugian hampir $40.000 atau sekitar Rp657,8 juta untuk setiap kendaraan yang dikirim, Rivian berada di posisi yang lebih stabil dibandingkan startup EV lainnya yang terpaksa memangkas harga atau mengajukan kebangkrutan, termasuk Fisker awal bulan ini.

Baca Juga: Hozon New Energy Automobile akan Produksi Kendaraan Listrik di Thailand untuk Pasar Asia Tenggara

Untuk bertahan, Rivian telah memangkas biaya meskipun bekerja untuk mengirimkan EV-nya tepat waktu. Perusahaan ini juga telah merundingkan kembali kontrak pemasok dan membangun beberapa bagian secara internal.

Perusahaan telah merombak proses manufakturnya, yang telah mengarah pada pengurangan signifikan dalam biaya bahan, kata Scaringe kepada Reuters minggu lalu.

Kas dan investasi jangka pendek Rivian turun sekitar $1,5 miliar atau sekitar Rp24,6 triliun pada kuartal pertama menjadi kurang dari $8 miliar atau sekitar Rp131,5 triliun.

Baca Juga: Toyota Perkuat Komitmen Elektrifikasi, Siapkan 10 Model Kendaraan Listrik Baru dalam 5 Tahun Mendatang

Sebelum kesepakatan dengan VW, Rivian mengatakan memiliki cukup modal untuk meluncurkan SUV R2.

"Mereka pasti akan membutuhkan sesuatu untuk melewati peluncuran R2. Ini pasti membantu memperpanjang jangkauan itu," kata Sam Fiorani, wakil presiden di firma riset AutoForecast Solutions.

Saham Rivian telah turun setengahnya sejauh tahun ini. Pedagang bertaruh besar bahwa saham akan jatuh, dengan setara 18% sahamnya baru-baru ini dijual pendek, menurut data dari S3 Partners.

Baca Juga: Nissan, Renault dan Mitsubishi Akan Investasikan $25 Miliar untuk Kendaraan Listrik selama 5 Tahun

Volkswagen mengatakan awal tahun ini pihaknya tetap dengan rencana untuk meluncurkan 25 model EV di Amerika Utara di seluruh merek grupnya pada 2030, meskipun mengakui pertumbuhan yang melambat di segmen tersebut. Saham perusahaan turun sekitar 3% sejauh tahun ini.

Golomb dari Mavka Capital mengatakan VW bukan pemain besar di segmen SUV besar dan pickup di AS dan gagal menembus dengan crossover electric SUV ID4-nya. Namun, kemitraan dengan Rivian memberi perusahaan pilihan, katanya.

Volkswagen mengatakan pada hari Selasa perangkat lunak Rivian juga akan digunakan oleh merek EV off-road Jerman Scout, yang sedang membangun pabrik di South Carolina untuk merakit pickup dan SUV yang akan bersaing dengan Rivian. Pabrik ini dijadwalkan dibuka pada akhir 2026.

Baca Juga: Renault dan Geely Sepakat untuk Memproduksi Kendaraan Listrik Bersama di Korea Selatan

Divisi perangkat lunak Volkswagen yakni Cariad telah berjuang selama bertahun-tahun. Analis mengatakan bagian dari sistem warisannya berasal dari pemasok, yang membuat integrasi semua bagian yang berbeda menjadi rumit.

Masalah di unit ini menunda pekerjaan pada model kendaraan baru penting Porsche e-Macan dan Audi Q6 e-tron.

Volkswagen telah meluncurkan arsitektur perangkat lunak baru tetapi mobil yang dibuat menggunakan teknologi itu baru akan memasuki pasar pada 2028.

Meskipun begitu, VW mengatakan Cariad akan memainkan peran sentral dalam meningkatkan perangkat lunak yang digunakan di seluruh merek.***

Editor: Toni Irawan

Sumber: Reuters

Tags

Terkini

Terpopuler