Network
Ketika Dewan Keselamatan Transportasi Nasional AS merekomendasikan sistem pelacakan "anti-rusak" pada pesawat di tahun 2015, Administrasi Penerbangan Federal, yang dianggap sebagai penentu kecepatan global untuk industri penerbangan sipil, menunda-nunda.
FAA mengatakan bahwa hal itu tidak dapat dilakukan tanpa mengorbankan kendali pilot atas semua sistem, yang dianggap sebagai andalan protokol keselamatan penerbangan karena pilot harus memiliki keputusan akhir atas pesawat dalam keadaan darurat.
Baca Juga: Viral di TikTok: Kursi Pesawat Berkarat, Apakah Ini Puing TWA Flight 800?
Peran Kapten MH370, Zaharie Ahmad Shah, telah menjadi titik fokus utama dari misteri ini.
Menurut urutan kejadian yang diduga dalam laporan akhir, pesawat sengaja meninggalkan rute yang direncanakan ke utara ke Cina, berputar kembali di atas Malaysia dan menuju ke laut.
Pesawat ini berlayar ke selatan selama sekitar enam jam dan kemungkinan jatuh di Samudra Hindia bagian selatan ketika kehabisan bahan bakar.
Baca Juga: Dubai Airshow: Emirates dan flyDubai Sikat 125 Pesawat Boeing, Tantang Airbus untuk Bersaing
Para ilmuwan berhasil memetakan secara kasar rute pesawat nahas tersebut dengan mempelajari koneksi per jamnya dengan satelit yang berada 36.000 kilometer (22.400 mil) di atas Bumi.
Meskipun pekerjaan detektif ini luar biasa, namun menghasilkan potensi zona kecelakaan yang sangat besar.
Sebuah armada pencarian internasional mensurvei 710.000 kilometer persegi dasar laut, dibumbui dengan parit dan puncak, sebelum perburuan dihentikan pada tahun 2017.
