ZONA PRIANGAN - Maskapai penerbangan berbiaya hemat India, IndiGo, sedang dalam pembicaraan dengan Boeing dan pemasoknya saat ini, Airbus, untuk memesan lebih dari 500 jet penumpang.
Kesepakatan ini berpotensi memecahkan rekor industri yang ditetapkan oleh saingan domestiknya, Air India, beberapa pekan lalu, kata sumber-sumber industri.
Hingga saat ini, maskapai penerbangan terbesar di India itu merupakan pembeli eksklusif jet berbadan sempit dari Airbus dan Menteri Keuangan Perancis Bruno Le Maire mengatakan bulan lalu bahwa IndiGo hampir memesan beberapa ratus pesawat dari produsen pesawat asal Eropa tersebut.
Baca Juga: Indonesia akan Memperketat Pengawasan Impor Sepatu Bekas, Buntut dari Laporan Reuters yang Viral
Namun, negosiasi untuk terus memperbarui armada maskapai berbiaya hemat mulai akhir dekade ini juga telah meluas hingga mencakup jet berbadan lebar berukuran sedang, yang memicu persaingan antara 787 Dreamliner Boeing dan Airbus A330neo yang telah diperbarui, kata sumber tersebut.
IndiGo, yang dimiliki oleh InterGlobe Aviation Ltd, juga membandingkan A320neo dengan Boeing 737 MAX karena pesawat ini merupakan pesanan baru untuk jet berbadan sempit, tambah mereka. Perbedaan antara jet berbadan lebar dan sempit tidak segera terlihat jelas.
Perusahaan ini menjadi salah satu pelanggan terbesar Airbus dan sejauh ini telah memesan total 830 pesawat jet keluarga Airbus A320, di mana 488 di antaranya masih harus dikirim.
Baca Juga: Air India Memborong Hampir 500 Pesawat Jet Airbus dan Boeing di Bawah Pemilik Baru Tata Group
Namun para analis India mengatakan bahwa Airbus akan menghadapi persaingan yang lebih ketat untuk mendapatkan pesanan pesawat berbadan lebar.
Berangkat dari strategi lorong tunggal, IndiGo bulan lalu memulai operasi internasional dengan Boeing 777, pesawat berbadan lebar pertamanya, yang diambil dari mitra codeshare, Turkish Airlines, yang menyediakan pilot.
Upaya-upaya yang dilakukan oleh maskapai penerbangan India untuk mengimbangi pasar penerbangan dengan pertumbuhan tercepat di dunia, yang akan segera menjadi populasi terbesar, telah membuat rekor industri ini jatuh meskipun para produsen sedang berjuang untuk memenuhi target produksi.
Baca Juga: Analis: Airbus dan Boeing Mencoba Lebih Fokus untuk Memproduksi Pesawat Jet Berukuran Kecil
Air India yang dimiliki oleh Tata bulan lalu telah menandatangani kesepakatan untuk membeli 470 jet dari Airbus dan Boeing dan berencana untuk menyewa 25 jet lainnya untuk kebutuhan mendesak, sehingga total akuisisi menjadi 495 pesawat.
Kepala maskapai penerbangan berbiaya murah Akasa Air mengatakan kepada Reuters bulan lalu bahwa mereka akan memesan jet berbadan sempit baru dalam jumlah yang "sangat besar" tahun ini, di luar pesanan Boeing 737 MAX yang sudah ada.
Publikasi industri CAPA melaporkan bulan lalu bahwa IndiGo sedang mencari sekitar 500 jet karena Air India menutup kesepakatannya sendiri.
Penerbangan India telah tertatih-tatih di masa lalu karena kegagalan maskapai penerbangan, infrastruktur yang lemah dan pertanyaan mengenai hak-hak perusahaan leasing asing yang ikut membiayai penjualan.
Sementara para analis telah memperingatkan bahwa pasar dapat menjadi terlalu panas lagi, Avolon yang berbasis di Dublin, salah satu lessor terbesar, mengatakan bahwa konsolidasi dan peningkatan bandara telah meningkatkan prospek dan India akan tetap menjadi sumber pertumbuhan utama.
Indigo mulai beroperasi pada tahun 2006 dan terbang ke lebih dari 75 kota di India, termasuk ke tujuan-tujuan terpencil di bagian timur laut negara tersebut.
Baca Juga: Harga Emas Melemah karena Dolar AS Menguat Menjelang Data Inflasi
Maskapai ini juga terbang secara internasional ke tempat-tempat terdekat termasuk Dubai, Singapura, Hanoi dan Maladewa dan berkembang ke Eropa melalui kemitraannya dengan Turkish Airlines.***